Bir, tekerlek yatağı çalışma prensibi
Tekerlek rulmanları, yapısal biçimlerine göre bir nesil, iki nesil ve üç nesil tekerlek rulmanlarına ayrılır.Birinci nesil tekerlek yatağı esas olarak iç halka, dış halka, çelik bilye ve kafesten oluşur ve çalışma prensibi Şekil 1'de gösterilmektedir. Birinci nesil, ikinci nesil ve üçüncü nesil tekerlek rulmanlarının çalışma prensibi benzerdir. tümü iç halkada, dış halkada veya flanş kanalında yuvarlanmak için çelik bilyeler kullanan sıradan rulmanlar, birbirlerine göre hareket eder ve döner, böylece arabanın hareket etmesini sağlar.
İki, tekerlek yatağı gürültüsü
1. Tekerlek yatağı gürültü özellikleri
Tekerlek yataklarının çalışma prensibi ve kuvvet özelliklerine göre, tekerlek yatağı yankılanmasının üç önemli özelliği vardır: ① tekerlek yatakları tekerleklerle birlikte döner ve yankılanma frekansı tekerlek hızıyla orantılıdır.Aracın hızı arttıkça, tekerlek yatağı yankılanması sürekli olarak güçlenir ve genellikle yalnızca dar bir hız bandı yankılanması durumunda ortaya çıkmaz.②Tekerlek yatağı yankısının yoğunluğu, maruz kaldığı yük ile doğru orantılıdır.Araba dönerken, tekerlek yatağı daha büyük bir yüke maruz kalır ve yankılanma daha belirgindir.③Tekerlek yatağı yankılanması, lastiklerin, motorların, şanzımanların, tahrik millerinin, üniversal mafsalların ve diğer şanzıman sistemlerinin yankılanmasıyla kolayca karıştırılır.
2. Tekerlek yatağı yankılanma performans formu
Tekerlek yatağı yankılarının ana belirtileri aşağıdaki 3 türdür:
(1) uğultu sesi
Tekerlek yatağı iç yuvarlanma yolu aşınması, pullanma, girinti ve diğer kusurlar veya gevşek yatak, "homurdanma", "vızıltı" sesi çıkarmaya devam edecektir.Aracın hızı arttıkça, periyodik homurdanma sesi yavaş yavaş vızıltı sesine dönüşür ve yüksek hızda sürerken, sonunda kademeli olarak yüksek frekanslı ıslık sesine dönüşür.
(2) Gıcırtı sesi
Tekerlek yatağı contası bozulduğunda ve dahili yağlama gresi miktarı yetersiz olduğunda, gres, oluk ve çelik bilya yüzeyinde bir yağ filmi oluşturamaz ve bu da oluk ile çelik bilyenin yüzeyi arasındaki temas sürtünmesine neden olur. keskin bir gıcırtı sesi üretir.
(3) Bakış sesi
Rulmanın içindeki çelik bilyenin yüzeyinde ezikler, kırık çelik bilyeler veya rulmanın içindeki sert yabancı cisimler varsa, çelik bilye sürüş işlemi sırasında yuvarlanma yolunun anormal kısmını ezerek bir "gurlama" sesi çıkarır.
Gönderim zamanı: Ağu-02-2023